12 mai 2012
Kitkit
Aujoud'hui, nous avons reçu le kit de maintenance du pilote automatique.
Bon, pour tout dire, j'espère qu'il ne va pas tomber en panne à un moment où il faudra l'utiliser en urgence parce que c'est tout de même une usine à gaz ! Vu l'éclaté de l'unité de puissance, il y a un nombre respectable de pièces. Je n'imaginais pas ça. En même temps, il pousse à 450 kg ! Attention aux doigts !
Mais avec la malette et les bons schémas, ça devrait aller.
Les éléments qui composent le kit : deux jeux de joints, un moteur hydraulique, une platine et un jeu de charbon du moteur, une chape de fixation du vérin sur l'axe de barre à roue, deux litres de liquide pour systèmes hydrauliques.
Le kit rangé dans sa malette. Nickel...
A bientôt
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